A fejlesztési források jelentős részét az uniós források adják, beszéljünk akár az operatív programokról, a kohéziós pénzekről vagy akár a helyreállítási alapból érkező pénzekről - mondta.

Hozzáfűzte: a területfejlesztési politika koncepcionális váza kijelölni azokat a prioritásokat, amelyek a jövőben az uniós források hasznosulását még hatékonyabbá teszik. A tárcavezető bejelentette: miután az új Közigazgatási és Területfejlesztési Minisztérium (KTM) megkezdte munkáját, szándékában áll az ország minden vármegyéjét felkeresi, tapasztalatokat gyűjteni, körútja első állomása Zalaegerszeg volt. Navracsics Tibor úgy fogalmazott: különösen szembeötlő, "egészen káprázatos" Zalaegerszeg elmúlt időszakban mutatott fejlődési íve, amelynek következtében több tízezer munkahely létesült, gyakorlatilag megszüntetve a városban és térségében a munkanélküliséget.

Nagykanizsa helyzetét a miniszter több szempontból is speciálisnak nevezete, a vármegye földrajzi elhelyezkedése miatt a fejlesztéseknél más vármegye adottságait is figyelembe kell venni. "Speciális Nagykanizsa abból a szempontból is, hogy bár kiváló vezetése van, de sajnálatos módon a közgyűlési többség obstrukciója miatt a fejlesztési terveiket csak részben tudták megvalósítani" - mondta.

Vigh László (Fidesz) országgyűlési képviselő a jelenleg zajló zalaegerszegi fejlesztések közül elsőként a ZALAZONE járműipari tesztpálya újabb 20 milliárd forintos fejlesztését említette meg, amelynek során egy úgynevezett ovális pálya épül. Szólt arról is, hogy 400 milliárd forintos beruházással tovább építik a Zalaegerszeg-Balatonszentgyörgy közötti kétszer két sávos összekötő autóút még hiányzó, több mint 30 kilométeres szakaszát.

Balogh László, Nagykanizsa fideszes polgármestere a fejlesztési prioritások között említette a Zalaegerszeg és Nagykanizsa közötti közúti összeköttetés javítását, a  74-es főút fejlesztésével, illetve a Zalaszentiván-Nagykanizsa vasútvonal villamosítását.